- VIVAnews/Ikhwan Yanuar
VIVA.co.id - Para pemilik kendaraan pasti pernah mengalami mesin yang tidak kuat distarter. Sewaktu kunci kontak di posisi `START`, mesin tidak mau berputar, yang terdengar hanya bunyi tek...tek... Alhasil, mobil pun tidak bisa jalan.
Berdasarkan data Emergency Roadside Assistance (ERA) AstraWorld, problem ini memang paling sering muncul. "Setiap bulannya, 30 persen dari 1.000 unit mobil yang ditangani ERA adalah masalah ini," kata Suwarno, staf Technical and Training Development ERA.
Mesin yang tidak kuat starter bisa terjadi karena baterai atau aki tidak menyimpan setrum atau arus listrik. Mengapa tidak ada setrum? Biasanya, penyebab utama setrum kosong adalah kekurangan air aki.
Maksudnya, jumlah atau kuantitas air aki tidak sesuai dengan yang seharusnya, atau tidak di antara garis low level dan upper level yang biasa tertera pada kotak aki.
Mestinya, kuantitas air aki dikontrol. Bila berada di bawah low level segera tambahkan. Karena, air aki berfungsi untuk membantu mendinginkan sel-sel aki. Tugas itulah yang membuat air aki berkurang (menguap saat menyerap panas).
Nah, bila air aki berkurang dan tidak segera ditambah, akan membuat sel-sel di dalam aki melengkung --harusnya sel-sel ini sejajar dan tegak lurus.
Lengkungan sel-sel ini bisa membuat pelat positif dan negatif bersentuhan, yang akhirnya membuat konsleting. Konsleting itulah yang membuat aki tidak mampu menyimpan setrum.
Sisi lain yang perlu diperiksa adalah terminal-terminal pada aki. Cek apakah terjadi korosi atau tidak. Lihat juga kabel-kabel positif dan negatif. Mungkin kendor atau longgar. Korosi dan kabel yang kendor membuat daya hantar arus listrik lemah. Sehingga, arus yang mengalir ke motor starter kecil dan tidak cukup kuat untuk memutar mesin.
Apabila setelah air aki diisi kembali, korosi dibersihkan serta kabel dikencangkan namun tetap tidak mau distarter, coba lakukan baterai jumper atau dipancing.
Caranya dengan menghubungkan aki mobil yang tidak kuat starter dengan aki mobil lain. Tentunya, kapasitas aki kedua mobil itu harus sesuai. Mungkin ini agak sulit untuk dilakukan karena selain butuh mobil lain, juga perlu kabel jumper.
Khusus untuk mobil dengan persneling (transmisi) manual ada alternatif lain. Anda bisa memicu putaran mesin dengan mendorong kendaraan. Coba putar kunci kontak pada posisi 'ON'. Masukkan gigi dua, lalu injak pedal kopling, kemudian doronglah mobil.
"Setelah mobil mencapai kecepatan putaran ban yang cukup, lepaslah pedal kopling. Mestinya, begitu pedal dilepas, mesin langsung hidup. Ini pun mungkin agak sulit karena butuh bantuan orang lain," kata Suwarno.
Untuk mencegah mesin tidak kuat starter, menurut Suwarno, lakukanlah perawatan rutin terhadap aki kendaraan Anda. Seperti sudah diuraikan di atas, ada beberapa hal yang perlu dilakukan. Antara lain, periksa air aki secara periodik, periksa terminal-terminal aki, dan periksa kabel-kabel aki. (ase)
Tips Bedakan Oli Asli dan Oplosan
Banyak produsen nakal yang kini memproduksi oli palsu.
